该车搭载了捷安特和雅马哈共同研发的GIANT PCB-BIC同步中置电机，具有最大扭矩80N·m，支持120rpm的高踏频和智能五档调节助力模式，在最大助力模式下，续航里程可达50-70公里,满足长途骑行的需求。
搭载Shimano 1×10S变速系统和RDM781+SL-M600降速器组，XTC E+ Pro版本提供了高端入门级的性能体验，兼顾了实用性与舒适性,是一款极具吸引力的选择。
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该车搭载了捷安特和雅马哈共同研发的GIANT PCB-BIC同步中置电机，具有最大扭矩80N·m，支持120rpm的高踏频和智能五档调节助力模式，在最大助力模式下，续航里程可达50-70公里,满足长途骑行的需求。
搭载Shimano 1×10S变速系统和RDM781+SL-M600降速器组，XTC E+ Pro版本提供了高端入门级的性能体验，兼顾了实用性与舒适性,是一款极具吸引力的选择。