富士5000g变频器设置哪几个参数

富士5000g变频器设置哪几个参数

富士变频器基本技术参数设置：

　一、加减速时间

　　加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。

二、转矩提升

　　又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。

三、电子热过载保护

　　本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。

四、频率限制

　　即变频器输出频率的上、下限幅值。频率限制是为防止误操作或外接频率设定信号源出故障，而引起输出频率的过高或过低，以防损坏设备的一种保护功能。

五、偏置频率

　　有的又叫偏差频率或频率偏差设定。其用途是当频率由外部模拟信号（电压或电流）进行设定时，可用此功能调整频率设定信号最低时输出频率的高低。

六、频率设定信号增益

　　此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压（+10v）的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择。

七、转矩限制

　　可分为驱动转矩限制和制动转矩限制两种。它是根据变频器输出电压和电流值，经CPU进行转矩计算，其可对加减速和恒速运行时的冲击负载恢复特性有显著改善。转矩限制功能可实现自动加速和减速控制。

八、加减速模式选择

　　又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等；S曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。

九、转矩矢量控制

　　矢量控制是基于理论上认为：异步电动机与直流电动机具有相同的转矩产生机理。矢量控制方式就是将定子电流分解成规定的磁场电流和转矩电流，分别进行控制，同时将两者合成后的定子电流输出给电动机。

富士5000G变频器设置以下参数：

1.F01=1 频率设定模拟量(电压型)。

2.F02=1 运行操作外部信号(FWD/REV正反向运行)。

3.F07 加速时间1 O13 S曲线1。

4.F08 减速时间1 O14 S曲线2。

5.E10 加减速时间3 O15 S曲线3。

6.bE11 加减速时间4 O16 S曲线4。

7.E12 加减速时间5 O17 S曲线5。

8.E13 加减速时间6 O18 S曲线6。

9.E14 加减速时间7 O19 S曲线7。

10.E15 加减速时间8 O20 S曲线8。

11.O21 S曲线9。

12.O22 S曲线10。

13.F03 最高输出频率。

14.F04 基本频率，此四个参数值须根据电机铭牌设。

15.F05 额定电压。

16.F06 最高输出电压。

17.F17 频率设定增益(模拟量)。

18.F18 频率偏置(模拟量)。

19.F26 载波频率 15KHz 一般不调，仅当电机动作正常，但声音尖锐异常时可调整(≤15KHz)。

20.E33=1 过负载预报按输出电流预报。

21.E34: OL预报值额定电流150%。

22.E37 过负载预报额定电流150%。

23.C07 爬行速度。

24.C08 检修速度数字量可调节参数值。

25.C09 单层速度模拟量不用，都为0。

26.C10 双层速度。

27.C11 多层速度。

28.C33 模拟量输入滤波时间 0.04。

29.P01 电机极数，P=120f/N (f-电机额定频率；N-电机额定转速)。

30.P02 电机功率，此两个参数值须根据电机铭牌设。

31.P03 电机额定电流。

32.P04 电机空载电流初始值设为p04的40%，自整定后自动生成。

33.O01=1 (闭环)；0(开环)。

34.O03 编码器脉冲数(分频在PG卡上实现)。

35.O04 速度环P常数(高速时)。

36.O05 速度环I常数 0.5。

37.O06 速度检测滤波常数 0.003。