英菲尼迪FX45目前只有一款车，其兼具坚实的SUV下层结构和仿照经典GT跑车的流畅优雅上层结构，使其展现出卓越的道路性能，搭载4.5升双凸轮轴V8高性能发动机，最大功率315匹马力，峰值扭力达到446牛米，该发动机采用钛合金气门部位材料，既轻量又耐用，配合CVTC可变式阀门正时控制系统，进一步提升动力传递、燃油效率和排放表现。 在越野通过性方面，FX45的配置更为注重"奢华"，全轮驱动系统ATTESAE-TS通过电脑监测和控制，将引擎扭力以最佳比例分配至前后轴，确保在各种路况下都能获得最佳速度和贴地性，系统支持调控比例从50:50到:100，驾驶者可根据需求选择锁定模式。 其越野性能并非完全突出，承载式车身、前后独立悬挂以及接近离去角（28.5°）等配置，限制了FX45在泥泞或复杂地形中的表现，全轮驱动系统虽然能将扭矩分配至前后轴，但并未对车轮进行控制,这也在一定程度上影响了其在泥地路段的通过能力。
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