地铁票价查询

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kewenda
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1、北京的地铁卡的每月打折是怎么打的,有时候3.2有时候2块的? 2、北京地铁收费原则 2022 3、北京的地铁、公交怎么收费? 4、北京地铁怎么收费? 5、请问北京地铁怎么收费的 北京的地铁卡的每月打折是怎么打的,有时候3.2有时候2块的?

北京地铁卡打折:乘客利用交通一卡通乘坐轨道交通收入累计满100元后,超出部门赐与8折优惠(优惠20%);满150元后,超出部门赐与5折(优惠50%)优惠。当票价4元时 8折3.2元,5折2元。

扩展材料:

一、地铁票价

利用一卡通付出地铁费用时的价格如下:

0~6 公里       3元  

6~12 公里     4元  

12~22 公里   5元  

22~32公里    6元  

32~52 公里   7元  

52~72 公里   8元  

72~92公里   9元  

因相距最远两座车站按地铁线路计算有88公里,所以北京地铁更高票价9元。

里程按四舍五进 计算,例如:北京南站至北宫门站相距22.7公里,四舍五进 后为23公里,票价6元。 车站相距里程以北京地铁官网数据为准。

二、优惠政策

1、每天然月内,乘客乘车利用市政交通一卡通乘坐轨道交通收入累计满100元后,超出部门赐与8折优惠(优惠20%);

2、满150元后,超出部门赐与5折(优惠50%)优惠;

3、收入累计到达400元后,不再享受打折优惠。此优惠政策不包罗机场线地铁,机场线票价25元,从未优惠。

2014年12月28日之前,票价为单一票造2元,无优惠。

三、市郊铁路

1、北京市境内一站5元,两站以上6元。但因为康庄站至北京市界以外的沙城站票价零丁计算(10元),北京市内其他车站和沙城站间的票价为那10元与北京市内票价之和(如从北京北至沙城票价为16元),故在北京市郊铁路S2线各站刷卡进站时,余额不敷16元无法进站。

2、因相距最远两座车站按地铁线路计算有88公里,所以北京地铁更高票价9元。

3、里程按四舍五进 计算,例如:北京南站至北宫门站相距22.7公里,四舍五进 后为23公里,票价6元。  车站相距里程以北京地铁官网数据为准。

参考材料来源:百度百科—北京市政交通一卡通

北京地铁收费原则 2022

北京地铁6公里(含)以内3元;6-12公里(含)4元;12-22km(含)5元;22-32km(含)6元;30公里以上每1元能够坐20公里。

信誉卡优惠:当月刷卡100元不享受优惠。累计收入到达100元后,超出部门赐与8折优惠;150元满后,超出部门打五折;累计收入到达400元后,不再享受优惠。

机场快轨另收费,单程票价25元。

材料:地铁是铁路交通的一种形式,是指次要在地下运行的城市轨道交通系统,即“地下铁路”或“地铁,地下”的简称;那些系统中的许多能够被转换成城市中心外的空中或高架部门,以婚配建筑情况并考虑建造和运行成本。地铁(Metro)是一种专属的、高密度、大容量的城市轨道交通系统,笼盖城市区域的各类地下和地上路权,被中国台湾省地铁称为“快速交通”。

北京的地铁、公交怎么收费?

北京地铁收费原则 ,如今是根据里程数,分段计价的体例来停止收费的,其详细的收费计划是如许的:

1、起步价是三块钱,起步的公里数是6千米。

2、6~12千米之间,车票的价格是4元。

3、12千米到22千米之间,车票的价格是5元。

4、22千米到32千米之间,车票的价格是6元。

5、32千米以上每增加20千米车票就会增加一元,更高的票价是不封顶的。

6、别的北京地铁首都机场线实行的是单一的票价,只要乘坐票价就是25元,不会零丁的计费,同时不会跟其他的线路一票换乘。

北京地铁怎么收费?

北京地铁收费原则 ,如今是根据里程数,分段计价的体例来停止收费的,其详细的收费计划是如许的:

1、起步价是三块钱,起步的公里数是6千米。

2、6~12千米之间,车票的价格是4元。

3、12千米到22千米之间,车票的价格是5元。

4、22千米到32千米之间,车票的价格是6元。

5、32千米以上每增加20千米车票就会增加一元,更高的票价是不封顶的。

6、别的北京地铁首都机场线实行的是单一的票价,只要乘坐票价就是25元,不会零丁的计费,同时不会跟其他的线路一票换乘。

请问北京地铁怎么收费的

北京通俗地铁6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上每加1元可乘20公里。

刷卡优惠:当月刷卡100元不享受折扣优惠,收入累计满100元后,超出部门赐与8折优惠;满150元后,超出部门赐与5折优惠;收入累计到达400元后,不再享受打折优惠。

机场快轨零丁计费单一票价25元。

拓展材料:地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称;许多此类系统为了共同构筑的情况,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外埠区转成空中或高架路段。地铁是涵盖了城市地域各类地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro),中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapid transit)。

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