从波音飞机看，印度编程到底有多渣，波音飞机与印度编程水平之谜，究竟有多大的差距？
印度的编程教育与实践环境有待提高，虽然它在IT领域拥有一大批优秀的软件开发人员和公司，这些公司在全球的IT产业中发挥了重要作用，但由于其编程教育与实践环境的发展相较于先进国家存在一定差距，据资料介绍，印度在编程教育领域的投入力度尚不够充足,尤其是在基础教育和人才培养方面。
在软件开发方面，印度的软件实力不容忽视，该国当前存在的问题是，其在软件编程外包服务上的地位还不够稳固，许多世界知名飞机制造商，如波音，都将软件编程外包任务外包给了印度，波音集团在全球范围内拥有大量的波音737飞机软件，且在其飞机系列中，约737MAX8系列的软件几乎全部来自印度，这反映了印度在软件外包市场上的独特优势,然而这也表明了其软件外包业务并未成为其软件研发和制造能力的重要支柱。
印度软件行业发展迅速，尤其是在印度外包服务市场上处于领先地位，在过去几年里，印度已经成为全球最大的软件外包市场之一，印度公司以其低廉的成本和高效的流程闻名于业界，为了应对日益激烈的市场竞争，印度本土公司如Infosys、Zeebra Academy等纷纷进入软件外包市场,为全球客户提供优质的服务。
尽管印度软件开发实力强劲，但其在软件编程解决方案的质量和创新能力方面仍存在问题，波音在其737MAX8系列飞机上采用了新的电子设备，如自动校准失效保护系统（EADPS），该系统在飞行过程中若受到失控信号的干扰，可能会触发俯冲紧急着陆程序，这一系统是否能够高效、准确地检测并修正俯冲失控信号,还取决于其在优化设计过程中的细致处理和后续的完善性工作。
鉴于上述问题，本文试图客观看待印度的编程水平，并强调其在IT领域的重要作用及潜在的发展潜力，在对波音的外包服务评价中，文章指出，尽管印度公司在软件外包上有一定实力，但仍需加强软件开发的专业性和实践环境建设，提升编程教育水平，尤其是针对基础和前沿科技领域的教育培训,以满足日益增长的软件开发需求和提高软件安全性的要求。
文章也提醒读者，尽管印度软件外包做得出色，但在软件开发层面面临的深层次问题，如软件编程的安全稳定性以及高昂的成本压力等，可能影响其在飞机制造业及其他行业领域的发展前景，各国在信息技术领域应当关注印度在软件创新和技术进步方面的投入,同时评估其在软件外包领域的持续竞争力和未来发展前景。
