初次充电指南
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新车首次充电：若车辆是全新购入，建议新车主前三次充电的时间范围为12-14小时,以下为绿源微电脑多功能充电器充电过程的直观状态描述：
- 指示灯启动绿色闪烁：表示充电正在进行。
- 绿灯亮起，风扇电机工作（循环充电）,并发出微弱的噪声提示；
- 灯光熄灭，风扇停止运作,表明电瓶已完全充满。
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后续充电建议：如果车辆未出现明显“没电”迹象，但仍有电量剩余，可在即将用完电之前重新进行充电，此时的充电方式适用于电池已经处于70%放电深度（约为电动车欠压或电量指示红格区域）的状况,目的是防止过度放电导致电瓶损害。
充电器充电注意事项：
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骑行过程中，请避免电瓶过放电，当电池放电至终止电压（具体指电动车欠压或电量指示红格区域）时，应立即对电池进行补充充电，充电深度不应超过70%,过充会导致电池寿命缩短。
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绿源电动车 MN2-BS4820-60V-48V 低配液晶仪表换装操作手册及部分电路图
- 图形说明：
- 显示速度：通过显示屏进行读取；
- 左右转向：标识横纵两方向的箭头指示；
- 计量电量：显露出电量数值（单位：毫安时/伏特）。
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卸下旧电池后，从左下角开始拆解原液晶屏,其电线部分的主要连接顺序如下：
- GND (接地端）：黑色标识代表此线路与电源正极相连,确保电网稳定供电。
- VR (逆变器端）：浅蓝色标识代表与电路板上绿色正极相连的线路,用于调节电源电压。
- VL (充电器端）：橙色标识代表与电路板上的黄色正极相连的线路,负责将直流电转化为交流电。
- SP (串联线）：绿色标识代表与电路板上红色负极相连的线路，用于串接电子设备，如仪表盘、音响等。
- 4860 (控制线）：白色标识代表与主板和控制器相连接的专用线缆，通常为四根，分别用于显示速度、转向和电量。
- VD (车载控制器）：白色标识代表与控制器相连的另一根线路,用于远程操控电动车以及管理各类充电信息。
- VCC (主电源输出）：蓝色标识代表与电源插座相连的直接输出线路,用于为外部设备供电。
根据上述信息,可以按照以下步骤更换新的液晶仪表屏组件：
- 打开装有旧液晶屏的包装盒，找到相应部件：GND、VR、VL、SP、4860、VD和VCC。
- 卸下旧显示屏,并检查每个接口是否正确插紧。
- 对齐并拧紧GND引脚和VR引脚，确保它们与电源正极紧密接触，然后将VL引脚插入电压调节器,调整到所需值。
- 将SP引脚插入电气盒,确认适配器连接稳固且两端电压正常。
- 安装VCC引脚，并将位于车厢内的配线夹固定在左侧车窗内壁上,确保电流传输顺畅。
- 使用电动螺丝刀调整所有连接点的紧固度,直至无松动感。
- 插入8根线，其中黑色、浅蓝色、橙色、黄白、棕色、蓝和红依次对应VCC、VR、VL、SP、4860、VD和GND，使用线钩钩住这些电缆，保证正确相对位置,避免交叉。
- 用尺子测量各芯线之间的间距，确保以最佳的距离施加动力负载,确认每根线都有良好的绝缘性。
- 关闭盒盖,确保液晶显示屏和相应配件安装牢固且符合标准要求。
总结与优化 了绿源电动车的充电及后续充电流程，涵盖了一般的初次充电需求和长时间骑行期间的注意事项，针对新手用户可能遇到的新问题进行了详细解释，并提供了详细的维修和更换教程，包括拆除旧电池、设置新LCD显示屏接口等一系列步骤，为了提升文章的表达力和吸引力，作者还在介绍过程后增加了使用绿色荧光笔和字符小字体来强调必要步骤和安全要点，使得读者能清晰地掌握充电过程中的关键环节，文末提到了一个便捷的充电转换器M.N2-BS4820-60V-48V作为附加参考,可方便非专业人员快速升级旧屏幕。
通过以上一系列修订和优化措施，《绿源电动车》提供的用户手册与维护说明更为全面详尽，能够满足广大消费者在日常驾驶过程中对电动车充电、使用和维护的需求,帮助用户更好地理解和维护他们的爱车。
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