你身边发生了什么可怕的事情？
作为一名海洋船员，在我从事航海的十多年里，我真的有太多的悲伤。至于可怕的案例，我亲身经历过两次，听到了无数次。海洋船员作为一个不受欢迎的行业，也许很多人都没有听说过，下面我将告诉你我以前经历过的事情。
由于其工作环境的特殊性，远洋船员要么不发生事故，一旦发生事故就不是小事，为什么要这么说呢？
当我还是水手的时候，有一次我在加拿大靠港。当时我值班的时间是8:00到12:00，而接我班的水手小刘值班的时间是12:00到4:00。加拿大靠港特别麻烦，尤其是对水手来说。虽然不需要装卸货物，但是工作很忙，因为加拿大的冬天很冷，我们的船在靠港期间不能完全停车，水手值班还有一个任务，就是时刻注意我们船的四面，避免海里结冰冻住我们的船。一般情况下，船会一小时动一下车，也就是船的螺旋桨。避免船舶冻结。在子弹头列车之前，我们的水手必须松开整艘船的揽绳1点，否则子弹头列车很容易崩溃。在子弹头列车之前，我们的水手必须松开整艘船的绳子到1点，否则子弹头列车很容易崩溃。船上的绳子更贵，一根绳子的价值超过10万元。
这一天我的值班结束了，在我的值班过程中一共动了四次车，一切正常。海洋船员提前半小时交接班。11点40分，小刘和我一起吃饭交接班。我向他解释了一个注意事项，即使交接班成功了，因为当时是工人下班的时候，他把绳子拉了进去，因为他必须在第一次会议上再次驾驶汽车，我帮他在梯子入口处登记。在船上，一旦交班成功，任何事情都是值班人员的责任，我出于好意帮他在舷梯上登记。就在我认真登记的时候，船开始抖，我知道已经在动车了，然后我听到了“砰”的一声，特别脆！声音是船头传来的，那种声音一听就知道揽绳断了。当时我没怎么想，因为值班水手肯定会告诉驾驶台。而且我这边一直有工人陆续下班，都需要登记。也许十分钟后，所有的工人都下班了，水手小刘还没有回到舷梯，所以我打电话给他，因为港口有信号，但没有人接电话，只有一台对讲机小刘拿着，方便与驾驶员沟通。
当我来到船头时，看到的一幕终生难忘，一下子吓得我瘫倒在地。小刘躺在甲板上，地上有一大滩血。他似乎懒得切断，因为我看到一条腿离他的身体很远。当时，我想大声呼救，但我不能大声呼救，因为当时每个人都在吃饭，甲板上没有人。幸运的是，小刘拿着的对讲机被扔了很远。我很快爬上去，捡起来叫救援。可笑的是，当时驾驶台上没有人。机舱里只有一名值班机工听说我必须呼救，迅速打电话给餐厅，大家都跑了出来。当时，船上有两名医务人员，但是两对看了这一幕都吓坏了，因为根本没有办法开始，人是否还活着都不知道。就这样，船长拨打了当地的急救电话，并给出了两对意见 为了避免两次入侵，没有人敢靠近他，只能拿一个被子帮他盖上，等待救护车的到来。就这样，船长拨打了当地的急救电话，并给出了两对意见 下面，为了避免两次侵权，没有人敢靠近他，只能拿被子盖住他，等待救护车的到来。最后，船长向公司报告说，公司派代理人照顾他，我们的船起航了。后来听了大家的讨论，人救了，但是没有腿。
我以前在船上工作过一次，只工作了三天就下船了。事实上，这也与船员的一些悲剧有关。发生了什么事？我还是告诉你。
我还记得当时我是从中国连云港上船的。当时，我还是个水手。中介公司告诉我，“这艘船升职很快，我有机会做三对。”事实上，我当时不想这么快上船。那是新年，但当我想到升职时，我也上船了。上船后发现没人给我交班，就去找水手长询问情况，到底没人给我交班，我住在哪里？水手吞吞吐吐地说:“因为紧急情况，和你交班的人提前下船了。我告诉你房间在哪里，都是水手的工作。你以前做过。如果你什么都不懂，就直接问我。”！就这样，我来到房间，收拾行李，准备新工作。当我打扫房间时，我觉得很奇怪。里面的个人衣服，包括一个背包，都在那里。当时我还想“这种人是谁？假期回家也把自己的私人物品留在船上，真是土豪劣绅”！
收拾好行李后，我去餐厅吃饭，我象征性地叫大家，突然一个水手问我“你住在哪个房间？”我清楚地回答了他，然后看到他奇怪的表情，心想：“这艘船的情况是什么？为什么大家都这么奇怪？所以我也不在乎，赶紧吃完饭去梯口值班。站在梯子上两个小时，我发现每个人都连续收拾行李休假，连船长都下船了，整艘船上的工作人员都换了一次。这种奇怪的现象不得不让人思考。就在我准备打电话给中介公司询问情况的时候，厨师是最后一个下船的。我拦住他问，我说:“哥哥，我们船上有什么情况？为什么都集体休假？一开始他没说，后来看到我特别真诚，问我一句“你上船的时候，公司没告诉你吗？”我说“什么事？”
就这样，厨师告诉我穿上衣服发生了什么。厨师说:“回家的时候，一个水手出了事故。据说好像是因为他很久没回家了，没有办法。 联系家人，妻子作弊，在国外香港，两个人吵架，离婚，当时每个人都不在乎，水手内向，也没有直接说，几天前他挂在房间里”。听了厨师的话，我心里咯噔了一下，问答:“我住的房间是这个水手之前出事了吗？”！厨师告诉我“是的”！我一下子惊呆了，那种发自内心的恐惧真是难以言表！然后厨师对我说：“别说什么，我们都下船后，你可以再换一个房间住，到底船还要正常航行。”此刻，我什么也不愿意做。我带着厨师让他帮我回房间收拾行李。最后，在一包烟的交换下，他陪我去了房间，我跟着他下船回家。
我相信对于那些没有从事过这个行业的人来说，他们不相信我的故事，这太悲惨了。但每一个案例都是真实的，这是船员最真实的状态，那么我听说过什么呢？我还在谈论它。
第1：我在船上做过两个厨师，厨师是一个老船员，因为我们有更多的空闲时间，我经常听他讲一个以前在船上发生过的故事。我还记得他告诉过我这样一件事。当时船上没有那么多规矩，赌博打牌的人很多。没事的时候，大家聚在一起打麻将。其中一人在船上工作了12个月，马上就要靠港休假了，因为打牌失去了所有的工资。所以有一个极端的想法，船员晚上不同意锁门，他用它进入他的卡片朋友的房间，先偷钱，然后杀了别人的生命，最后放进黑色垃圾袋扔进海里。虽然这不是我个人的经历，现在船上拒绝打牌，但听厨师说这件事真的发生了。
第2：在之前的航海事业中，船上的老鼠是一场灾难。自发现鼠疫存在以来，每次船舶靠近其他国家的港口，都会经过严格的老鼠检查。一旦船上发生老鼠，他们将面临高额罚款。当时船员真的想尽办法捕捉老鼠。 ，最有效的是老鼠药。有一次，船上的厨师因为食物问题被船长责骂。由于船上环境的封闭，厨师患有抑郁症。当他想不起来的时候，他发现老鼠药放在早餐蒸馒头的面粉里，最终导致全船全军覆没。虽然有一部分人没有失去生命，但他们也有不同程度的中毒，最后，厨师被海事部门依法逮捕。也就是说，由于这件事的发生，船上除了正常的发烧感冒药外，不同意任何有毒药物。至于老鼠的预防和控制，现在已经发明了防鼠块。每次把它放在香港前面的绳子上，它都可以阻止老鼠上船。
第3：在船上工作真的很困难。有一次船坏了，木匠有事要做。当时我刚好在甲板上，大副就叫我抛锚。我还没站起来。另一个喜欢在大副面前表演，喜欢奉承的水手跑过去，声称没事，可以帮忙抛锚。我不知道是因为性能太多还是没有经验。锚链上的止链器还没有打开。当另一个人听到大副密码时，他打开了锚链制动器。在巨大的重力加速度下，止链器立即弹开，突然击倒了水手。当我跑过去看的时候，我的大脑坏了，我的大脑流了出来。虽然及时靠港治疗，生命得以挽救，但却成了植物人。那是船上惨死的案例，1事故并非小事。
世界上最痛苦的三个行业是“划船、铁、磨豆腐”！事实上，所谓的划船指的是我们的船员，事实上，我认为它不仅更痛苦，而且更危急。但现在由于各种制度的完善和严格的治理，海员事故的可能性相对较小，但一旦事故发生，就会很可怕！