什么是通信

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雕刻瞎
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通信可以简单理解为信息的传递和传输过程,它涉及到双方或多个设备之间的信息交换,这些信息可以通过不同的媒介进行传递,通信的媒介可以是物理的、电磁的、光的或者其他形式的路径,根据不同的媒介,通信可以分为两大类:有线通信和无线通信。

  1. 按传输媒介分

    有线通信
    有线通信是通过物理媒介将信息传递的通信方式,常见的有线媒介包括导线、电缆、光缆、波导、纳米材料等,有线通信的传输媒介能够帮助接收方在收到信号后能够迅速地将信息发送给发送方,通过有线通信,信息能够在空间上实现传输。

    无线通信
    无线通信则是通过电磁波等无线媒介实现信息传输的通信方式,无线通信的传输媒介通常不直接接触人类,而是传递着信号到接收方,无线通信的传输媒介可以包括微波通信、射频通信、移动通信、卫星通信、散射通信等。

  2. 按信道中传输的信号分

    数字信号
    数字信号是指信道中传送的信号为数字信号,这种信号通常可以表示为二进制形式,具有高度的可重复性和可编解码性,数字信号可以通过数字电路进行处理和传输,广泛应用于数字通信系统。

    模拟信号
    模拟信号则是指信道中传送的信号为模拟信号,模拟信号的特征是信号的某参量是连续变化的,且可以取无限多个值,在脉冲振幅调制(PAM)信号中,脉冲的振幅可以连续变化,但时间上是离散的,模拟信号通常用于连续信号的传输,如声音、温度等。

  3. 按工作频段分

    长波通信
    长波通信是波长较长的无线通信方式,其频率在15Hz至13GHz之间,长波通信通常用于长距离的无线通信,如卫星通信和地面通信。

    中波通信
    中波通信是波长介于长波和短波之间的无线通信方式,其频率在1Hz至15Hz之间,中波通信常用于地表通信,如移动电话和网络设备之间的通信。

    矩波通信
    矩波通信是波长较短的无线通信方式,其频率在1Hz至1Hz之间,矩波通信通常用于高速数据流的传输,如高速数据网络和以太网。

    微波通信
    微波通信是波长介于短波和长波之间的无线通信方式,其频率在1GHz至3GHz之间,微波通信常用于高速数据流的传输,如高速数据网络和移动通信系统。

  4. 按调制方式分

    基带传输
    基带传输是信号在传输过程中未经过调制,直接通过传输介质传输给接收方的信号形式,基带信号通常用于基带调制通信系统,如数字调制和信号调制。

    频带传输
    频带传输是信号在传输过程中经过调制,再通过传输介质传输给接收方的信号形式,频带信号通常用于频谱调制通信系统,如调幅调频(AM-FM)和调制调频(FM)系统。


车辆通信总线a是哪根?

汽车总线分为A、B、C、D四类,分别对应不同的应用场景和传输速率。

  1. A类总线(局部互联协议LIN、控制器局域网CAN)
    A类总线主要用于本地通信,如车辆内部的传感器和执行器之间的通信,它支持低速通信,传输速率通常为2kb/s以下。

  2. B类总线(面向独立控制模块间信息共享的中速网络)
    B类总线主要用于车辆内部的控制模块间通信,它支持中速传输,传输速率通常在1kb/s到125kb/s之间。

  3. C类总线(面向闭环实时控制的多路传输高速网络)
    C类总线主要用于车辆的动力控制系统和驱动机构之间的通信,它支持高速传输,传输速率通常在125kb/s到1Mb/s之间。

  4. D类总线(面向多媒体设备、高速数据流传输的高性能网络)
    D类总线主要用于车辆多媒体设备和高速数据流传输系统之间的通信,它支持高性能传输,传输速率通常在2Mb/s以上。


汽车总线有哪几种?

汽车总线根据传输速率和功能的不同,分为以下几类:

  1. A类总线

    • 适用于车辆内部传感器和执行器之间的通信。
    • 传输速率通常为2kb/s以下。
    • 主要用于本地通信,如车辆内部的控制模块间通信。
  2. B类总线

    • 适用于车辆内部控制模块间信息共享的中速网络。
    • 传输速率通常在1kb/s到125kb/s之间。
    • 主要用于车辆内部的控制模块间通信。
  3. C类总线

    • 适用于车辆动力系统中对通讯的实时性要求高的场合。
    • 传输速率通常在125kb/s到1Mb/s之间。
    • 主要用于动力传递系统中的实时通信需求。
  4. D类总线

    • 适用于多媒体设备和高速数据流传输系统之间的通信。
    • 传输速率通常在2Mb/s以上。
    • 主要用于CD播放机和液晶显示设备等高速数据流传输设备。

汽车总线的定义与功能

汽车总线是指汽车内部的通信媒介系统,主要用于车辆内部的信息传递,它包括A类、B类、C类和D类四种总线,每个总线的功能和传输速率如下:

  1. A类总线(2kb/s以下)

    • 适用于车辆内部传感器和执行器之间的通信。
    • 传输速率通常为2kb/s以下,主要用于车辆内部的本地通信。
  2. B类总线(1kb/s至125kb/s)

    • 适用于车辆内部控制模块间信息共享的中速网络。
    • 传输速率通常在1kb/s到125kb/s之间,主要用于车辆内部的控制模块间通信。
  3. C类总线(125kb/s至1Mb/s)

    • 适用于车辆动力系统中对通讯的实时性要求高的场合。
    • 传输速率通常在125kb/s到1Mb/s之间,主要用于动力传递系统中的实时通信需求。
  4. D类总线(2Mb/s以上)

    • 适用于多媒体设备和高速数据流传输系统之间的通信。
    • 传输速率通常在2Mb/s以上,主要用于CD播放机和液晶显示设备等高速数据流传输设备。

通过汽车总线,车辆内部的信息可以实现高效的通信和数据传输,满足车辆内部多功能需求。

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